Con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente, la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) celebrará el próximo 5 de junio una jornada técnica dedicada a analizar los retos y oportunidades de la autosuficiencia energética en los puertos, un elemento clave para avanzar hacia un modelo portuario más sostenible, resiliente y alineado con los objetivos de descarbonización.
Los puertos están llamados a desempeñar un papel estratégico en la transición energética. Como nodos logísticos y energéticos de primer nivel, concentran una elevada demanda energética y, al mismo tiempo, disponen de un gran potencial para integrar generación renovable, sistemas avanzados de almacenamiento y gestión energética, así como nuevos combustibles bajos en carbono destinados tanto a la actividad portuaria como al transporte marítimo.
En este contexto, la autosuficiencia energética se perfila como un objetivo cada vez más relevante para las infraestructuras portuarias, no solo desde el punto de vista ambiental, sino también en términos de seguridad energética, eficiencia operativa y competitividad.
La Autoridad Portuaria de Valencia viene avanzando en esta línea mediante el desarrollo de diversas iniciativas orientadas a incrementar la producción de energía renovable dentro del recinto portuario y optimizar su gestión. Entre ellas destacan las instalaciones fotovoltaicas implantadas en los puertos de Valencia y Gandía, que permiten aprovechar superficies disponibles para la generación de electricidad renovable destinada al propio consumo portuario.
En el caso del puerto de Gandía, estas instalaciones se complementan además con sistemas de almacenamiento energético mediante baterías, lo que permite mejorar la gestión de la energía generada y avanzar hacia modelos de consumo más eficientes y flexibles dentro del sistema portuario.
Paralelamente, la Autoridad Portuaria de Valencia está trabajando en nuevos proyectos de generación renovable, entre los que se incluyen iniciativas vinculadas al desarrollo de aerogeneradores asociados a la ampliación norte del puerto de Valencia, así como otras soluciones innovadoras de aprovechamiento energético en el entorno portuario.
Asimismo, la APV está desarrollando una herramienta avanzada de gestión energética, destinada a optimizar la monitorización, el control y la planificación del consumo energético del conjunto del sistema portuario. Este tipo de plataformas permitirá integrar la generación renovable, el almacenamiento energético y la demanda eléctrica, facilitando una gestión más eficiente y sostenible de la energía.
La jornada reunirá a representantes de empresas tecnológicas, centros de investigación y autoridades portuarias que presentarán casos reales, proyectos innovadores y experiencias en desarrollo en distintos puertos.
El programa se estructurará en tres bloques temáticos principales:
Generación renovable de electricidad en entornos portuarios, donde se abordarán nuevas tecnologías aplicables al puerto, incluyendo soluciones de aprovechamiento energético del medio marino, energía eólica y experiencias empresariales en desarrollo.
Almacenamiento energético y sistemas de gestión de la energía, centrado en las herramientas que permiten optimizar la producción, almacenamiento y consumo de energía en instalaciones portuarias, incluyendo experiencias prácticas en otros puertos.
Producción local de combustibles bajos en carbono, un ámbito clave para la descarbonización del transporte marítimo y de las operaciones portuarias, donde se analizarán iniciativas relacionadas con biogás, hidrógeno renovable y otros vectores energéticos emergentes.
A lo largo de la jornada se combinarán ponencias técnicas, presentación de proyectos y espacios de debate, favoreciendo el intercambio directo entre los participantes y el análisis de las principales tendencias que marcarán el futuro energético de los puertos.
Con esta iniciativa, la Autoridad Portuaria de Valencia reafirma su compromiso con la transición ecológica del sistema portuario, impulsando soluciones innovadoras que contribuyan a mejorar la eficiencia energética, reducir emisiones y avanzar hacia un modelo de puerto climáticamente responsable y energéticamente más autónomo.